鈑金機箱外殼制造加工廠-凱品五金制品有限公司：

機箱機柜鈑金加工通常涉及以下幾個主要步驟和方法：

設(shè)計與制作：首先，根據(jù)需求設(shè)計機箱機柜的結(jié)構(gòu)和尺寸，確定材料類型和厚度。然后，使用 CAD 軟件創(chuàng)建設(shè)計圖紙，并進行制作。

材料選擇：選擇適合機箱機柜的鈑金材料，如冷軋鋼板、不銹鋼等。根據(jù)項目要求和成本考慮，選擇合適的材料厚度。

切割與成形：使用激光切割、數(shù)控剪板機或沖孔機等設(shè)備，將鈑金材料切割成所需的形狀和尺寸。然后，使用折彎機將切割好的鈑金進行折彎成形，形成機箱機柜的各個部件。

鈑金機箱外殼加工

折彎是鈑金件成型的一步，零件能否展開并折彎成型需要注意的幾個點，下面小編和大家說下。

1.材料缺少，如下圖，凸臺太高，超過材料的延展性，凸臺一般用于墊高安裝尺寸或者躲過安裝沖突，所以凸臺必須在不改變材料內(nèi)部結(jié)構(gòu)，不影響結(jié)構(gòu)強度的情況下才能制作。例如：凸臺錐面與基準面角度45°，高度為板厚的3倍

2.冗余材料：冗余材料常見多個折彎邊相閉合處，多為工藝出錯或制圖出錯

3.折彎限制：大多數(shù)折彎機對折彎都有一定的限制

單邊高度：取決于折彎機的大小及上刀的高度，解決辦法可以采用多邊大角度折彎

雙邊高度：不大于單邊高度，除受單邊高度的所有限制外，還受底邊的限制：折彎高＜底邊

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4.由于鈑金件是由一塊金屬薄板通過折彎形成的，折彎邊的接觸不封沒有硬性連接，若不處理會影響強度，通常處理方式為焊接，圖紙上技術(shù)要求內(nèi)容為：焊角、焊角，修圓

5.表面處理

由于鈑金件的板材較薄，不適合熱鍍鋅，常見的表面處理方式有：磷化、靜電噴塑，顏色隨工程，此工藝適用板材材質(zhì)為表面未做處理的黑件

5、折彎

5.1 折彎前移開工作區(qū)內(nèi)可能刮傷或防礙加工的物件。

5.2工作時不允許將待折或折好之工件以拖、拉、丟方式取用或擺放，確實做到不拖不拉，輕拿輕放。

5.3 折彎模具盡可能不使用接刀方式，如需接刀，需調(diào)整至佳平順狀態(tài)。

5.4 折彎時須以PE袋墊下膜防止產(chǎn)生折痕(手摸感覺不出或以樣板比對判定)。

5.5 擺放時嚴禁相互碰撞、接觸，存放、周轉(zhuǎn)必須采用保護裝置，防止刮、碰傷或掉落。

6、焊接，打磨

6.1焊接前必須除去焊接區(qū)域周圍正反兩面之保護膜，防止因保護膜燒焦引起表面不良。

6.2 嚴禁工件表面與工作臺面直接接觸，(接地處可另行處理)，可用光滑木塊、木方、EPE等隔開、擺放。

6.3 工作過程中必須輕拿輕放，不拖不拉，不得隨意將工件放于工作臺面、棧板或地面。

6.4焊接處可以不打磨則盡量不打磨，如必須打磨，應盡量減少打磨面積，打磨精度應達到手感無凹凸不平或劃痕(以樣板比對判定)。

6.5 未焊接面不要求打磨處嚴禁打磨，飛濺于這些面的焊渣可用小刀輕輕刮掉，必要時得對飛濺區(qū)進行保護隔離。

6.6 料件擺放時嚴禁相互碰撞、接觸，存放、周轉(zhuǎn)必須采用保護裝置。

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